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Normativa de limitación de Acceso a los Foros, por Rango del Usuario (Parte 1)

El Club Blazer Venezuela en miras de
INCREMENTAR la participación y aportes de los usuarios
de nuestra página Web, implementará un sistema que limitará el acceso a los diversos foros.
Dicho acceso estará determinado por el RANGO que posea cada forista.

Normativa de limitación de Acceso a los Foros, por Rango del Usuario (Parte 2)

Inicialmente cada forista tendrá un acceso mínimo a los foros de nuestra Web,
pero a medida que aumente su participación y aportes se incrementará su RANGO
y por ende tendrá acceso a mayor cantidad de foros e información en nuestra Web.

Los Miembros Oficiales del Club tendrán acceso ILIMITADO a los foros de nuestra Web.

Realizada y con éxito la PRIMERA Reunión del
del Club Blazer Venezuela la cual se llevó a cabo en
Caracas el día 11 de Abril de 2015.
A dicha reunión sólo asistieron
Miembros Oficiales del CBV.
Y no hubo presencia alguna de foristas o aspitrantes a pertenecer al Club.


Necesitas un Manual o un Documento Técnico
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El Club Blazer Venezuela ya tiene planificado
su PRIMER PASEO del
Año 2015 y el mismo se efectuará hacia la región Central del Pais.
Las fotos del evento las publicaremos en el foro
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y Miembros Oficiales de esta Web visitar el foro
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Te gustaría asistir a alguno de los
PASEOS o EVENTOS del
Club Blazer Venezuela ???
Recuerda que para poder hacerlo y en base a nuestros Reglamentos/Normativas
debes haber participado en al menos
dos (2) reuniones en un mismo año y haber demostrado
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Próximamente estaremos organizando una nueva reunión
del Club Blazer Venezuela
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Miranda, Aragua, Carabobo y zonas aledañas.
Los detalles de la misma se estarán publicando en el foro
Información de Eventos y Reuniones.

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 Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)

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AutorMensaje
Guaro_Mix
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MensajeTema: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Jue 01 Oct 2009, 8:43 am

Very Happy Saludos compañeros.

Rolling Eyes Les cuento que llevé mi camioneta a una cauchera para revisar el tren delantero porque estaba sonando un molesto ruido en el tren delantero (como si algo esta desajustado) y me dijeron que tenía que cambiar el Brazo Pitman y el Brazo Loco. Esto aparte de los muñones del lado izquierdo que debo cambiar. Shocked Lo que también me dijeron es que la mano de obra para cambiar las mencionadas piezas era costosa porque para cambiarlas debían bajar el Cajetin de la Dirección, será eso cierto scratch

lol! Agradezco sus comentarios y respuestas al tema.


.

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Luis Hurtado
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MensajeTema: Re: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Jue 01 Oct 2009, 8:57 am

Guaro, le he cambiado esos brazos dos veces a mi camioneta (Grand Blazer) y en una de las oportunidades el mecanico monto mal algo que el volante quedo girando una sola vuelta para un lado y tres para el otro. Tuvo que desmontar de nuevo para poder acomodar el giro de la camioneta, asi que supongo que si hay que jorungar algo del cajetin de la dirección.

Ahora, tampoco es tan caaaaaaro, cuanto te estan cobrando?
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MensajeTema: Re: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Jue 01 Oct 2009, 9:00 am

hola guaro

no en todos los casos ya que hay mecanicos que sacan el brazo pitman a lo troglodita y no bajan el cajetin pero para sacarlo con el extractor ( lo que deberia ser) hay que bajar el cajetin por las demas piezas con un par de golpes se liberan aunque tambien deberian usar el extractor
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Guaro_Mix
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MensajeTema: Re: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Jue 01 Oct 2009, 9:22 am

cheers Gracias por la pronta respuesta pana Dioni Very Happy entonces si es cierto que hay que bajar el cajetin Shocked Lo bueno es que ya compre los repuestos, ahora a preparar el bolsillo para la mano de obra study


.

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MensajeTema: Re: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Jue 01 Oct 2009, 6:34 pm

Mi hermano es compleamente sierto, sobre todo para el pitman, pero debes quedarte viendo como te lo mantan porque a mi me aplicaron la misma la mano de obra carisima porque habia que tumbar el cajetin y resulta que no desmontaron nada le calleron a mandarreasos y luego armaron, como yo vi todo el trabajo yo sensillamente le desconte un 40% de la mano de obra que me estaban cobrando porque el me ofrecio algo que no hizo no utilizo extractor ni bajo el cajetin el hombre se molesto y yo sensillamente llame una comision y se le bajaron los humos y le pague lo justo porque bajarlo a los golpez ocaciona con el tiempo problemas con el cajetin y eso si cuesta unos reales.

Saludos y suerte
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Luis Hurtado
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MensajeTema: Re: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Jue 01 Oct 2009, 7:41 pm

No solo con el cajetin, a mi me dañaron el indicador de nivel de combustible con unos mandarriazos
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MensajeTema: Re: Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)   Miér 11 Nov 2009, 7:38 pm

Hola a toda la gente de este foro,los saludo desde Argentina(Buenos Aires),es un gusto poder participar.Con respecto al reemplazo del brazo pitman,se quita con herramienta (extractor)para no dañar los rodamientos de la caja de dirección.Se debe retirar la caja para poder trabajar correctamente,hay muy poco espacio libre en ese lugar .Lo mismo para el brazo auxiliar(loco),se libera con herramienta de extracción.

Very Happy Saludos y suerte !!!

Laughing Eduardo.
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Problemas con Tren Delantero (Brazo Pitman y Brazo Loco)

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