BUENAS TARDES, SOY NUEVO EN EL CLUB, TENGO UN PROBLEMA CON MI BLAZER 2001, SOLO TENGO UN MES CON ELLA, EL SEÑOR QUE ME LA VENDIO ME DIJO QUE LE HABIA COLOCADO NUEVO LOS INYECTORES, EL ROTOR Y LA TAPA DEL ROTOR, LAS BUJIAS Y LOS CABLES HACE APROX. 4 MESES, AHORA BIEN... A VECES PARADO EN UN SEMAFORO O CUANDO LA FRENO CON LA PALANCA EN D, SIENTO QUE SE ACELERA DE GOLPE LAS RPM SUBEN Y BAJAN, LE CAMBIE EL TPS LA SEMANA PASADA Y ME LE LIMPIARON LA VALVULA DEL MINIMO, PERO SIGUE CON LA FALLA, LA SIENTO COMO ACELERADA... ALGUIEN PODRIA ACONSEJARME QUE DEBO HACER... GRACIAS

Q tal Bro, d mera casualidad se enciende en el tablero el famoso "Check Engine"? si es asi, t recomendaria ir con algún mecanico q tenga el scaner para poder obtener el codigo d error y así ayudarte d mejor forma.
D igual forma, esa falla q mencionas es por la valvula d marcha minima, a lo mejor ya esta tronada, si tienes algun conocido q tenga una troka como la tuya seria realizar la prueba d solo quitar y poner.
Cabe mencionar q por experiencia propia t recomiendo q uses sensores originales, yo sufri con el sensor d oxigeno y se arreglo solo con la orginal.
Saludos

Hola Omar, bienvenido, ayúdanos a ayudarte diciéndonos el año y modelo de tu camioneta.

Bienvenido viejo llegaste al sitio indicado .

me voy por la válvula I.A.C. o valvula T.P.C

no enciende nada en el tablero, pero como me recomiendas voy a cambiar esa valvula, muchas gracias hermanito

la camioneta es una blazer año 2001

hermano creo que lo mejor sera que revises los codigo de falla con tu mecanico antes de cambiar nada mas asi no trabajas a ciegas te explico generalmente si un sensor tiene una falla por un sensor este arroja un codigo de error, el cual se alamacena en lacomputadora del carro y enciende la luz de (check engine)ó revisar el motor esto sucede cuando un sensor se sale del rango de operacion al decir esto quiero decir que los sensores no trabajan en un solo valor mas bien fluctuan a medida que las condiciones del motor varian ya sea que suban o bajen las rpm en fin es posible que tu iac te este dando un valor malo pero ojo que la falla que describes tambien es causada por el maf que se encarga de mapear el nivel de volumen de aire que entra en tu motor si bien la limpiaron es posible este entregando valores anormales a la computadora. aun cuando los valores no esten fuera de los valores maximos y minimos de la computadora no se si me explico


Como puedo saber si el sensor esta funcionando de una manera inadecuada?
R= revisandola con un escaner o equipo de diagnostico porque el no solo revisa los codigos de falla ademas muestra valore en tiempo real de lo que sucede en el motor de esa manera veras los valores del maf tps iac ETC de esta manera llegaras mucho mas rapido a la falla gastar tanto dinero



saludos mucha suerte

amigo hagale caso a jorge el esta en todo locorrecto claro yo tambien te recomiendo que revises un seonsor que esta antes del maf no recuerdo como se llama lo que se es que si este se daña el motor se acelera en la occion busca r escribe snsores y te saldra un pots donde explica todo sobre los sensores ubicacion y falla ay veras el sensor al cual me refiero, yo creo que si es ese por que si la falla solo es que la sientes un poco acelerada debe ser eso te lo digo por que una ves haciendole limpiesa a mis sensores desconecte ese y olvide conectarlo y al enccender la camioneta se notaba la leve aceleracion.. claro tambien cabe destacar que mensiones que tan acelerada esta tu camioneta

BUENOS DIAS: MUCHAS GRACIAS POR TU AYUDA HERMANO JORGE, NO HABIA LEIDO TU APORTE Y AYER LE CAMBIE EL SENSOR IAC, NO ES ORIGINAL PORQUE VIVO EN ACARIGUA - PORTUGUESA Y AQUI NO SE CONSIGUE, UN CUÑADO LO BUSCO EN BARQUISIMETO Y SOLO CONSIGUIO UNO DE MARCA TONCOM EN 220 BsF. HABLE CON EL MECANICO Y ME DIJO QUE ESE ERA BUENO Y LO COMPRE Y SE LE CAMBIO, ANOCHE FUI A DAR VUELTAS CON MI FAMILIA Y SIENTO EL CARRO TODAVIA ACELERADO, CUANDO LLEVO UNA VELOCIDAD DE 40 KPH Y SUELTO EL ACELERADOR EL VEHICULO NO BAJA, MAS BIEN SIGUE AUMENTANDO SIN TENER PISADO EL ACELERADOR, REVICE EL FULANO PILOTO AUTOMATICO Y ESTA EN OFF, LO MOVI Y NADA, EN EL TABLERO NO PRENDE NADA "Check Engine" SI LLEVO A ESCANEAR SERA QUE ARROJA ALGUN CODIGO, AQUI SON UNOS CHUPASANGRE PARA SACARLE PLATA A UNO Y NO CONFIO, NO SE DONDE LLEVARLA, SI ALGUIEN DEL FORO SABE DE ALGUN TALLER CERCA DE ACARIGUA QUE SEA BUENO Y TENGAN TODAS ESAS HERRAMIENTAS DE PRUEBAS POR FAVOR DIGANME... MI NUM TLF ES EL 0414-3726071, LES AGRACEDERE...

hermano la valvula que menciona jhoan es la valvula iat ella monitorea la termperatura de entrada de aire del motor


te recomiendo algo porque no vas con alguien que te monitoree el carro y nos cuentas que te dijo PERO NO CAMBIES NADA SOLO anota los codigos de falla que esten almacenados tambien anota los valores de los siguientes sensores maf map iac tps iat en minimo y a dos mil RPM y nos los posteas creo que eso es lo mejor que podemos hacer y limpia el cuerpo de aceleracion verifica que la mariposa este cerrando bien en minimo asegurate que este bien limpio espero tu respuesta saludos suerte

BUENAS TARDES HERMANO JORGE , IMPRIMI Y LE ENTREGUE AL MECANICO LA RECOMENDACIÓN QUE ME HICISTE Y LE DIJE QUE NO CAMBIARA NADA, LA ESCANEO Y ME ANOTO LOS CODIGOS ALMACENADOS TANTO EN MINIMO COMO A 2000 RPM, PERO ANTES DE ESCANEARLA LE LIMPIO EL CUERPO DE ACELERACION .. AQUÍ TE DETALLO LOS RESULTADOS DEL ESCANER.

SENSORES -- A MINIMO (620) RPM ---- A (2000) RPM
Posición IAC 9 cuentas 78
Posición deseada IAC 8 cuentas
ECT 88 ºC 90ºC
IAT 66 ºC 68
MAF 6,50 g/s 13,82
TP 0.59 Voltios 0.69 Voltios
TP 0 % 2 %
MAP 43 Kpa 26 Kpa
MAP 2.80 Voltios 0.79 Voltios


P0153, P0341, P0420, P0463

P0153: Respuesta lenta del sensor de oxigeno del Banco2

P0341: Funcionamiento Circuito sensor posición del árbol de levas

P0420: Baja Eficiencia Sistema Catalítico Banco1

P0463: Voltaje alto en circuito Sensor 1 del Nivel de Combustible (Código Histórico)


verifica y me avisas, ayer en la tarde andubo bien pero hoy le empezó el mal de sambito.. jajaja..

si me puedes dar tu num de tlf. para llamarte y me recomiendes o si conoces algun taller bueno en barquisimeto me avisas

BUENAS TARDES HERMANO JORGE , IMPRIMI Y LE ENTREGUE AL MECANICO LA RECOMENDACIÓN QUE ME HICISTE Y LE DIJE QUE NO CAMBIARA NADA, LA ESCANEO Y ME ANOTO LOS CODIGOS ALMACENADOS TANTO EN MINIMO COMO A 2000 RPM, PERO ANTES DE ESCANEARLA LE LIMPIO EL CUERPO DE ACELERACION .. AQUÍ TE DETALLO LOS RESULTADOS DEL ESCANER.

SENSORES ----------------- A MINIMO (620) RPM ------- A (2000) RPM
Posición IAC --------------- 9 cuentas -------------------- 78
Posición deseada IAC ----- 8 cuentas
ECT ------------------------- 88 ºC -------------------------- 90ºC
IAT -------------------------- 66 ºC -------------------------- 68
MAF ------------------------- 6,50 g/s ------------------------ 13,82
TP --------------------------- 0.59 Voltios -------------------- 0.69 Voltios
TP --------------------------- 0 % ----------------------------- 2 %
MAP ------------------------- 43 Kpa -------------------------- 26 Kpa
MAP ------------------------- 2.80 Voltios -------------------- 0.79 Voltios


P0153, P0341, P0420, P0463

P0153: Respuesta lenta del sensor de oxigeno del Banco2

P0341: Funcionamiento Circuito sensor posición del árbol de levas

P0420: Baja Eficiencia Sistema Catalítico Banco1

P0463: Voltaje alto en circuito Sensor 1 del Nivel de Combustible (Código Histórico)


verifica y me avisas, ayer en la tarde andubo bien pero hoy le empezó el mal de sambito.. jajaja..

si me puedes dar tu num de tlf. para llamarte y me recomiendes o si conoces algun taller bueno en barquisimeto me avisas

hermano acabo de leer tu informacion muy valiosa oye esos codigos me imagino que estaban almacenados en la computadora pero te explico es posible que todos esos codigos se produjeran si en algun momento retiraron momentaneamente alguno de estos sensores mientras el carro se encontraba en funcionamiento algunas veces las personas suelen desconectarlo como para ver si estan malos como una prueba de descarte jeje en fin la pregunta que te quiero hacer es si durante el escaneo por casualidad eliminaron los codigos de fallas para ver si volvieron a aparecer? o simplemente los anotaron?


disculpa por no haberte recomendado eso antes del escaneo te lo pregunto porque no lo comentastes en tu respuesta

por cierto la camioneta presenta alguna falla al encender?