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Normativa de limitación de Acceso a los Foros, por Rango del Usuario (Parte 1)

El Club Blazer Venezuela en miras de
INCREMENTAR la participación y aportes de los usuarios
de nuestra página Web, implementará un sistema que limitará el acceso a los diversos foros.
Dicho acceso estará determinado por el RANGO que posea cada forista.

Normativa de limitación de Acceso a los Foros, por Rango del Usuario (Parte 2)

Inicialmente cada forista tendrá un acceso mínimo a los foros de nuestra Web,
pero a medida que aumente su participación y aportes se incrementará su RANGO
y por ende tendrá acceso a mayor cantidad de foros e información en nuestra Web.

Los Miembros Oficiales del Club tendrán acceso ILIMITADO a los foros de nuestra Web.

Realizada y con éxito la PRIMERA Reunión del
del Club Blazer Venezuela la cual se llevó a cabo en
Caracas el día 11 de Abril de 2015.
A dicha reunión sólo asistieron
Miembros Oficiales del CBV.
Y no hubo presencia alguna de foristas o aspitrantes a pertenecer al Club.


Necesitas un Manual o un Documento Técnico
para conocer o arreglar tu camioneta?
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y ubica lo que necesitas de acuerdo al modelo de tu camioneta.

El Club Blazer Venezuela ya tiene planificado
su PRIMER PASEO del
Año 2015 y el mismo se efectuará hacia la región Central del Pais.
Las fotos del evento las publicaremos en el foro
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y Miembros Oficiales de esta Web visitar el foro
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Club Blazer Venezuela ???
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Próximamente estaremos organizando una nueva reunión
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Miranda, Aragua, Carabobo y zonas aledañas.
Los detalles de la misma se estarán publicando en el foro
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 FALLA CON MI BLAZER 94

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AutorMensaje
Huésped
Invitado



MensajeTema: FALLA CON MI BLAZER 94   Mar 22 Jul 2008, 8:42 pm

HOLA A TODOS SOY NUEVO ENE STE CLUB Y TENGO UN PROBLEMA CON MI CAMIONETA

ES UNA BLAZER 94 DE LAS CUADRADAS.

TENGO COMO 4 MESES CON ELLA, ESTA PRESENTANDO UNA FALLA Y NO SE QUE SERA YA LA HE LLEVADO A VARIOS MECANICOS Y NO DAN CON LA FALLA.

LA FALLA ES LA SIGUIENTE: NO AGUANTA EL MINIMO, TAMBIEN SE APAGA CUANDO ESTA ANDANDO, YA LE CAMBIEN LA BOMBA DE LA GASOLINA EL FILTRO Y NADA, LE HICIERON MANTENIMIENTO A LAS TBI, LE CAMBIARON LA VALVULA DEL MINIMO, LE PROBASRON EL CDI Y TODO ESTA NORMAL. PERO AHORA LE DESCONECTARON EL CDI Y MEDIO SE NORMALIZO. PERO AL ENCENDER EL A/C SE APAGA SI SE LE METE LA VELOCIDAD Y NO SE ACELERA RAPIDO SE APAGA. EL MECANICO ME COMENTO QUE PUEDE SER UNA FLLA ELECTRICA.

SI ALGUIEN LE HA PASADO LO MISMO Y YA LO RESOLVIO O SI CONOCE QUE ÙEDE ESTAR PASANDO AVISEME POR FAVOR SE LOS AGRADEZCO

OJALA Y ME PUEDAN AYUDAR
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Momosa 4x4
Admin
Admin


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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Lun 28 Jul 2008, 6:50 pm

Hola adelso bienvenido, contamos con tus aportes y participacion, los muchahcos son los expertos en esto ya te ayudaran


Bienvenido flower

_________________
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Huésped
Invitado



MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Lun 28 Jul 2008, 7:09 pm

Momosa 4x4 escribió:
Hola adelso bienvenido, contamos con tus aportes y participacion, los muchahcos son los expertos en esto ya te ayudaran


Bienvenido flower

pana esa falla la he visto en un chevrolet aveo, el carro se apaga por que las revoluciones del motor estan muy bajas, y el ecu (computadora) no lo advierte para corregir la falla. esta es falla extremadamente rara porque al scannear no indica ningun tipo de problemas, lo unico que se observa es lo que te indique al principio (rpm bajas). yo en particular te recomiendo cambiar la ecu o por lo minimo cambiar la calmap o memoria que contiene la data del motor. o si tienes algun pana con una camioneta del mismo año intercambia las ecu y termina de descartar que venga de alli el problema, no te pongas a buscar cables rotos o fallas a tierra pues el ecu lo detectaria..
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Invitado
Invitado



MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Vie 15 Ago 2008, 7:24 pm

hola saludos de ciudad bolivar, esa falla identica y con las mismas posibles soluciones me paso a mi con mi blazer 94 4x2 te cuento que nadien le conseguia la falla ni el scanner y se le hizo de todo
la solucion la consigui un tecnico electroauto en pto. ordaz sir revisar nada me mando a comprar un modulo ac delco original es 9 veces m,as caro que el convencional pero estoy seguro que se solucinara tu problema y manten tu blazer 100% chevrolet nada de genericos

avisame si te soluciona
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dionimg
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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Vie 15 Ago 2008, 7:30 pm

Hola Oscar bienvenido gracias por el aporte yo tambien soy partidario de mantemenr el vehiculo con las piezas originales aunque sean mas costosas en el momento a larga son mas economincas.


Saludos.
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yesid_gomez
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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Vie 15 Ago 2008, 7:33 pm

siertamente a la larga sale mas economico comprer los repuestos originales
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http://www.farmatodo.com/farmacias/mapa.asp?tienda=114
Invitado
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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Sáb 16 Ago 2008, 1:35 pm

Buen dia, como es una camioneta usada no se sabe que pudo modificar el dueño anterior, verifica primero con el escaner antes de cambiar cualquier elemento electrico, normalmente esa falla la produce el IAC cuando no le llega señal o se daña completamente o cuando el avance del motor esta atrasado unos grados. Muchos electricistas y mecanicos hacen modificaciones en cableria que te afecta el funcionamiento del vehiculo, lo digo por experiencia.
Recuerda que la ecu detecta el funcionamiento de todos los equipos electricos de tu vehiculo y te ayuda a corregir las fallas de forma mas rapida y economica, a veces los mecanicos te hacen gastar dinero en cosas que nada tiene que ver con la falla.
Espero resuelvas tu problema rapido, saludos cordiales.
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Richard
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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Jue 21 Ago 2008, 10:06 pm

Hola, buena mi blazer tenia una falla igual o muy parecida, se apagaba de repente corriendo, y era comno si no enviaba corriente a las bujias, pues quemaba pura gasolina hasta el punto que enchumbaba las bujias de gasolina y se ahogaba y se apagaba, y teniamos que esperar como hasta 15minutos para volver a encender y duraba mucho tiempo prendiendo y eso era cuando prendia.

Se le cambiaraon las bujias 3 veses en dos semanas, pues las enchumbaba demasiado
El modulo
El rele de la bomba
La bomba
Filtro de gasolina
Limpieza de TBI
Cambio de kit de TBI
Limpieza del tanque

Y aun seguia la falla, claro mejoro mjuchisimo, pero al poco tiempo siguio

Luego la captadora

Tambien duro como una semana bien y volvio la falla

Se lle cambio el sensor MAP

Y hasta ahora no ha presentado falla, tine tres dias

Si presenta falla ya no se que mas cambiar, sera la computadora

Y ojala no sea eso

ASi que no se que tan cercano esta tu falla con la mia


Espero corrigas tu falla y nos comentes que era!!!

Ahhh me dijeron que era el sensor Map, porque se aceleraba y desaceleraba sola.
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moalcevi
Pepito Pregunton
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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Miér 25 Nov 2009, 2:54 pm

yo soy nuevo en este foro, pero a mi carro del 94 le paso lo mismo le cambie las bujias, la bomba de gasolina y un nuevo rotor del distribuidor , el mecanico me supo decir que se compre el original por cuanto la base no es igual
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Richard
Blazero Medio
Blazero Medio


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MensajeTema: Re: FALLA CON MI BLAZER 94   Vie 27 Nov 2009, 3:19 pm

Amigos el problema de mi camioneta, era unica y exclusivamente el sensor de temperatura que va en el camarin, si, eso solamente, pues al estar defectuoso, no enviaba correcta señal a la computadora, y esta no enviaba o enviaba gasolina erronea, y hacia que se me aceleraba sola o ponia muy minimo, este sensor era el causante de enchumbar las bujias de gasolina. Creo que ya habia dicho el prblema en otro tema aca. Bueno cambie el sensor y el enchufe de una sola vez, y santo remedio. Claro dieron con la falla porque la escanearon en un sitio que me habian recomendado, y de paso habia que llegar a mas tardar a las 6y30am y ya habian como 6 carros delante. La habia escaneado en otro lugar y no dieron con la falla. Pero este hombre busca la falla hasta encontrarla. HAsta los momentos no ha presentado ninguna otra falla, claro cual otra? si ya loco le habia cambiado de todo.

Estamos a la orden.
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FALLA CON MI BLAZER 94

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