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 COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA

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AutorMensaje
Marioasp85
"MASTER" Blazero



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MensajeTema: COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA   Miér 11 Abr 2012, 8:25 am

como estan amigos el patin que esta arriba al lado del compresor del aire esta sonando feo imagino que es la rolinera y me gustaria cambiarla ahora mi pregunta es como se hace hay que sacar la correa completa? o solo el patin eso tiene alguna posición movible o es una posición unica que me permitar sacarlo y ponerlo sin problemas de graduación les voy a montar una foto para que vean cual es el que les digo y me ayuden




agradeceria la ayuda posible ya que quiero darle este sabado el sonido es bien fastidioso
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Conrrado Milano
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MensajeTema: Saludo Mario.   Miér 11 Abr 2012, 9:21 am

Mario es sencillo, 1ro dibujas como está montada la correa tienes el diagrama.
2do liberas el tensor por último.
Sacas la polea loca y te regresas.
Montas polea, aprestas tensor y listo yo cambie la mia.
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Marioasp85
"MASTER" Blazero



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MensajeTema: Re: COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA   Miér 11 Abr 2012, 10:32 am

ok y el tensor es la misma polea que yo quiero sacar o me equivoco es que me causo duda ahora cual es el tensor
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Marioasp85
"MASTER" Blazero



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MensajeTema: Re: COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA   Miér 11 Abr 2012, 11:37 am

encontre un tutorial de rogelio bien fino lo unico que me causa un poco de duda aun es como aflojar el tensor para sacar la corre por que es un tema que hay que hacer palanca esa parte no la entendi tan bien
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Ali Castillo
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MensajeTema: Re: COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA   Miér 11 Abr 2012, 2:35 pm

Para sacar la correa Mario tienes que tener a la mano un rache 3/8
que calza perfectamente en el orificio que tiene el tensor le haces
presion y puedes sacar la correa ese patin no lleva ninguna graduacion
pero creo que lo venden completo no estoy seguro
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pollo_ronco
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MensajeTema: Re: COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA   Miér 11 Abr 2012, 5:06 pm

epale pana, como dice ali castillo, te colocas frente a la camioneta, colocas el rache en la tuerca que tiene la poleas y mueves de izquierda a derecha, (dale con fuerza) veras que la polea se mueve liberando la presion de la correa, sacas la correa y desmonta el tensor, yo lo hago con dos llaves creo una de 3/8 y la otra para hacer palanca.

Ese tensor lo venden completo.

yo cambie el mio pensando q esta sonando y resulto q era la rolinera del alternador

Para montar la correa te doy un dato, la correa tiene una cara lisa y otra con canales, la parte lisa debe tocar las poleas q son lisa, y la parte de canales debe tocar las poleas con canales, si una parte de la correa lisa toca canales de poleas (alternador, compresor, bomba de aciete) la pusistes mal

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COMO CAMBIAR ROLINERA DEL PATIN CORREA UNICA

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