Que tal amigos blazeros!!!

A mi camioneta no le funciona el 4x4x he estado leyendo sobre el funcinamiento pero no le logro entender muy bien.

Aca los mecanicos no saben mucho de eso y la verdad a mi me gusta la mecánica tons voy al taller y casi casi le digo al mecanico (que tiene herramienta y yo no) lo que debe ir haciendo.

Serian tan amables los que saben de esto poner un link, mostrar con un diagrama o describir paso a paso este funcionamiento?


Saludos!

la neta que los 4x4 de las redonditas manchan guey, por el hecho de trabajar con vacios y electricos, de todas todas enviale un mensaje privado a nuestra presi momosa, ella creo que tiene el manual despiece del sistema 4x4 Blazer, pero una vez que lo acomodes la vas a sentir bien perrona.

Realmente le he metido tanta mano que mas o menos conozco el tema pero me tendrias que decir cual es el problema que tienes ya que el cuento es algo complejo jejejejeje con respecto a lo del vacio si ese es el problema que tienes, pero si es otro o notas algo escribelo a ver si te podemos ayudar de todos modos escribele a momosa que ella creo tiene el manual...

Saludos!

reggae seria bueno saber que es lo que quieres del 4x4 o cual es la falla que tienes

epale rogelio
acaso la tuya no usa sistema de vacio?

nop, la mia usa sistema trucutru, de la 95 para arriba, es el sistema de boton y creo que la sincronica trajo palanca en la doble hasta el 97, de ahy para arriba tambien es con boton.

hermanazooo
te informo ke aunke tengas palanca
tambien usas un VAKUM jeje

un vakum en donde hijo, si lleva alguno pudiera ser el que blokea el transfer, mas no el que lo activa, si sacas este vakum o lo desactivas tambien funciona, unico que no seria 4x4, si no un all wheel drive, estas tratando de discutir algo no logico, tu mejor que nadie sabe que los dos sistemas son muy distintos, lo unico que tiene el sistema de la mia a la tuya es el selenoide de la transmision delantera, mas nada, del resto activa manual al momento del conductor mover la palanca y colocarla en posicion 4HI, el selenoide lo que hace es medir la velocidad del eje para acoplar sin necesidad de detener el auto. muy diferente al sistema de la tuya que el boton hace un conteo electrico y envia la señal, crea un vacio y activa una guaya, despues espera la señal del eje delantero o IFS, para bloquear el transfer.

Son muy distinto team, tienen sus ventajas uno sobre el otro, el de ustedes es mas comodo y cuida mejor los componentes mecanicos inmiscuidos en el proceso, ya que espera el momento preciso para acoplar todo, el mio es mas incomodo, el tiempo se lo mide el conductor, pero, aguanta mas pela o es menos delicado.

Es mas con todo y todo, soy del pensar que ese sistema se daña tanto y tu bien sabes que es asi, porque casi nadie lo usa, por ende no le hacen mantenimiento, y tambien lo que no se usa se atrofia.

wueno sali
regañadoo
aleccionado
pero
jodiendoooo
JEJE
PARA MI ESTE SISTEMA
DE LA BURRA DE PAPA
ES DE CACHE OSEA
NO ESTAMOS COMO
LOS TOYOTEROS
JALANDO PALANCAS NI NA POR EL ESTILOOOOO
JEJEJE
OSEA ANDOMOS VOLANDOOO
JEJE
ROGELIO
PURA MAMADERA DE GALLO
PERO NO ESTA DEMAS KE PROVEMOS UN DIA DE ESTOS
CUAL PUEDE MAS

LAS CUADRADITAS TRUCUTRU

O

LAS 97 PATEA TOYOTAS

Jajajajaja no es por nada yo tango la 97 pero te digo q confiaria mas en la trucutru por ser mecanica jejejejejejeje


Epa por casualidad alguien sabe si el diferencial (si es asi, o bueno lo que los mueve) de los tripoides lleva aceite que me imagino que si pero como reviso?????

Saludos!

yuxser ke pasoooo
me esta tirandoooo?
ahhh ya vas a ver....!
cuando le ganemos a rogeliooo
ya no sea solo

"SE PATEA TOYOTA"

debajo de eso dira

"Y CUADRADITAS TRUCUTRU TAMBIEN"

En el monte mientras mas practico, sencillo sea el sistema considero q es mejor jejejejejejeje tengo la 97 pero de verdad que si pudiera comprara para rustiquear un jeep renegade para ir seguro jejejejejejeje

No es que este en contra son sistemas mas comodos mientras mas avansa la tecnologia pero tambien es cierto que siempre son sistemas mas delicados imagina que por muy mala suerte estes metido en el barro y por cosas las manqueras de vacio toquen el sistema de escape que pasaria? adios 4x4 jejejeje porque se le va el vacio al vakum y se va la trancion el los tripoides total te quedas pegao!!!! hehehehejejejejeje ya me paso! LOL hehehjejejejejeje

Saludos!

oye team disculpame esa, mi intencion no era regañar a nadie, lo que teniamos era una sana diferencia de opiniones en la cual cada uno tenia sus razones, de todos modos, como ya opine, cada sistema tiene sus pro y sus contra, talvez el sistema de la de ustedes no ha jodido porque ustedes lo usan, ahy estar la diferencia.

Gracias por el dato, ya le mande un mp a momosa4x4.

Y en mi humilde opinion sobre la polemica generada entre Team Chevrolet barinas y rogelioac tienen razon, los dos sistemas tienen sus pro y sus contras.

Lo que si hay que tomar en cuenta es que de acuerdo a nuestras experiencias podremos mejorar nuestaras maquinas en la medida de lo posible...

ejemplo: si las mangueras de vacio estan expuestas a las condiciones climáticas pues a buscar como protegerlas...

Saludos cordiales!!!

Bueno metiendola por el chasis se protegen pero no es tarea facil realmente jejejeje

Saludos!