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 La direccion esta muy dura

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kruzdehierro
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MensajeTema: La direccion esta muy dura   Dom 30 Sep 2012, 6:47 am

Buenos dias amigos la direccion esta muy dura, vivo en maracay y no conozco de algun sitio donde puedan chequear esto, agradezco cualquier ayuda que me puedan ofrecer gracias.
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Vitico
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MensajeTema: Re: La direccion esta muy dura   Dom 30 Sep 2012, 10:40 am

Puede ser ruedas mal alineadas, liquido hidraulico vencido, maguera de presion hidraulica super dura y en casos mas extremos, ya el cajetin esta en las ultimas y necesita revision y reparacion de sellos..................

Saludos

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MensajeTema: Re: La direccion esta muy dura   Dom 30 Sep 2012, 11:08 pm

Hermano gracias por tu respuesta, como puedo hacer para descartar q es el cajetin?
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Vitico
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MensajeTema: Re: La direccion esta muy dura   Lun 01 Oct 2012, 1:08 pm

Si la direccion se pone mas dura girando para un la do que para el otro, es cajetin....................pero sin embargo si tienes un muñon malo, un terminal malo, eso tambien influye.................

Para que se dañe un cajetin hay que rodar sin aceite en la bomba por un rato laaaaaaaargo y girando, por q si siempre se ha tenido aceite en la bomba y se ha trabajado normal, no se daña asi por asi.......................

Claro, una reparacion de sellos no viene nada mal de vez en cuando................

Saludos

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MensajeTema: Re: La direccion esta muy dura   Miér 10 Oct 2012, 8:08 pm

kruzdehierro escribió:
Hermano gracias por tu respuesta, como puedo hacer para descartar q es el cajetin?

Hermano, si la aceleras un poco y la dirección se hace más suave es posible que la bombra ya esté pidiendo reparación o reemplazo.
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Vitico
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MensajeTema: Re: La direccion esta muy dura   Jue 11 Oct 2012, 7:05 pm

No necesariamente al hacer esto indique que la bomba este mala, solo estan dando mas rango de RPM´s para que la bomba surta mas aceite al cajetin, por ende, la direccion se torna mas suave, claro, la bomba tiene especie de un sensor mecanico que a ciertas RPM´s trabaja y no hace que la bomba dosifique mas aceite al cajetin, imaginate uno a 160 km por hora y la direccion super suave q la puedas mover con un dedo y minimo esfuerzo? PELIGROSISIMO....................

Cuando el cajetin esta malo, con la camioneta encendida busca pararte en un lugar mas o menos inclinado (hacia los lados de la camioneta, no al frente de ella ni a la parte de atras), la direccion gira sola hacia el lugar inclinado estando la camioneta parada..................

Esto es un indicio de un cajetin sumamente desgastado y dañado...............

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