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 Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h

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AutorMensaje
Arekushu
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MensajeTema: Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h   Sáb Abr 20, 2013 10:56 pm

Saludos amigos Blazeros, desde hace unos meses, mi pequeña está presentando una vibración como si estuviera pasando por pavimento agrietado, al llegar a 50Km/h y así hasta pasar los 60, ya luego, si paso de 90 95Km/h, se siente otra vibración que aumenta al soltar el pedal de aceleración, la vibración pareciera venir del motor y se oye y siente muy feo cuando son velocidades mayores, por ejemplo a 110 120Km/h, me dicen que puede ser falta de lubricación, pero no de qué. Les ha ocurrido algo similar antes?
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edwin
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MensajeTema: Re: Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h   Dom Abr 21, 2013 6:36 am

Saludos a todos, revisa las bases del motor y chequea el tren delantero, que Kms tiene, cuando fue el ultimo cambio de aceite y que tipo de aceite usas?
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Vitico
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MensajeTema: Re: Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h   Dom Abr 21, 2013 10:55 am

Puede ser tambien desgaste irregular en cauchos, falta de balanceo en los cauchos, tren delantero en deterioro o partes aflojandose............

Ahora por parte del motor, base de motor y caja, aunque si fuera por esto, la camioneta te vibrase todo el tiempo una vez prendido el motor............

Mas no esta demas chequear............

Saludos

_________________
Chevrolet Cheyenne SS, Engine 350 VORTEC 5.7, TH 350 Transmission, Dana 44 Relation 3.07.1, Edelbrock Carburetor 650 CFM, Taylor Wire Set 8.5 mm, MSD Blaster Coil, Street Figher CDI, MSD Distributor, Summit Air Filter, Edelbrock RPM Air Gap Intake Manifold, Flowmaster 50 Series
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Arekushu
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MensajeTema: Re: Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h   Dom Abr 21, 2013 1:35 pm

Lo unico que no se le ha revisado son las bases del motor, porque en diciembre se le compraron 2 cauchos nuevos y se le hizo la correspondiente alineación y balanceo por computadora, el aceite le quedan 1000Km antes del cambio, se lo mando a cambiar religiosamente, tiene 240 mil Km y uso el aceite que se tenía disponible en el momento del cambio: venoco 20w50. El tren delantero se hizo cuando tenía un problema en la dirección y se mandó a revisar de paso el tren y se le cambiaron los amortiguadores por unos de gas. Y como dice Vitico, sería todo el tiempo que vibrara pero vibra es justamente a esas velocidades.
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Vitico
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MensajeTema: Re: Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h   Dom Abr 21, 2013 2:37 pm

El motor descarto q sea, porq todo aparentemente esta en orden...................las vibraciones a esas velocidades especificamente son por mal balanceo de los cauchos, desgaste irregular en los mismos, algun componente dañado o flojo del tren delantero..............

Yo cuando le cambie los rines y cauchos a mi pick up, a los cauchos los balancearon mal, a tal punto q uno al poco tiempo quedo con desgaste irregular (algo asi como dientes) en los bordes..............yo pensando q era otra cosa y resulto ser eso, mal balanceo. Lo he ido corrigiendo con la rotacion de cauchos, para q vaya emparejando el desgaste irregular...............

Otra cosa pudiese ser, cardan doblado, crucetas flojas, puntas de eje dobladas...............

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Arekushu
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MensajeTema: Re: Tembladera entre 50 y 60 Km/h y a mas de 100Km/h   Jue Oct 03, 2013 12:54 pm

Buenas tardes amigos! Les comento lo que sucedió:

La camioneta tenía cada vez que estaba fría, un raro wiki wiki, no se sabía de donde, pero calentando se le quitaba... Hasta que el ruido ni calentando desaparecía, se mando al taller y el mecánico revisó primero los frenos traseros, pero cuando quitó la rueda, vió la cruceta y el cardán bailando...

Es decir, el wiki wiki que mi padre decía que podrían ser las rolineras delanteras de la punta de eje, junto con un ruido como de algo suelto (yo pensaba que era algo que estaba dentro de la caja dando vueltas que golpeaba como una tuerca) en primera y un golpe fuerte cuando la caja hacía los cambios, automático o manual y la vibración fuerte que tenía a 100Km/h o mas y la vibración que tenía entre 50 y 60 Km/h, el causante de todo eso eran las crucetas que estaban ya a punto de tirarse 3... Dejando al cardán bailando, tremendo peligro me dijo el mecánico porque si se soltaba el cardán por la cruceta delantera, se clavaba al piso y se volteaba la camioneta Shocked

Cambiaron ambas crucetas, engrasaron y santo remedio, ni ruidos ni vibraciones cheers Lo único que me pareció raro fue que no sabía que podía tener una caja importada y un cardán nacional, por lo que las crucetas costó conseguirlas
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