Buenos dias amigos blezeros tengo una consulta que hacerles y es la siguiente:
Como se gradua el freno de mano de nuestras burras, porque el fin de semana, trate de hacerlo y en verdad
no lo consegui porque cuando graduaba una rueda la otra quedaba libre
Disculpe mi ignorancia pero me gustaria que me orientaran en lo debo hacer para poder graduarlos
Gracias por los aportes que me puedan dar y que viva el CLUB BLAZER

Hola Ali, las veces que mando a ajustar las bandas, el freno de estacionamiento queda fino!

Por otra parte hay una guaya por un lado del chasis, debajo del conductor que es la que hala el pedal del freno de estacionamiento y tiene una tuerca para ajustar mas la guaya.

solo tiene que graduar las bandas y el freno de mano se ajusta solo, es bastante sencillo de hecho este fin le gradue los frenos a mi burra, bajas los tambores y giras los graduadores que se encuentran en la parte inferior del sistema de frenos, presentas el tambor y lo ajustas hasta que comienzes a sentir algo de friccion, ojo no lo prenses mucho tampoco, si ya graduaste los frenos de esta forma seguramente es que giraste en el sentido contrario alguno de los dos graduadores.
saludos

Salu2 WReyes!!! Si no me equivoco la camioneta de Castillo es 98 y por lo tanto no lleva tambores atras, a partir del 98 salieron con frenos de Disco en las 4 ruedas, por ello hay que sacar el disco para llegarle a la graduaciòn, darle una vueltica mas y probar, de todos modos ya castillo aparecera por aca aclarando.

no se porque pense que era una Grand Blazer 98, que injusto es que las blazer si tengan discos atras

Buenas.... cámara, dos cosas.....una es la graduación de los frenos traseros que en el caso de ser de tambores ta vas a cada rueda y calibras moviendo el rotor dentado interno ..otro es la graduación del freno de mano y que es tu caso.....
Se ajusta con la guaya del freno de mano, el set de ajuste se encuentra del lado del conductor en el chasis...si el freno de mano al apretar suena "click" para graduarlo sueltalo completo y presionas hasta oir 4 "clicks" ahi te vas para debajo del carro y ajustas la guaya hasta bloquear las ruedas, mi recomnedación es irse hasta una pendiente y probar el funcionamiento., si no suena "click" presiona el pedal hasta 1/3 del recorrido y haces el ajuste.
Es muy sencillo, espero que entiendas la explicación.....saludos