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del Club Blazer Venezuela llevada a cabo en Caracas en este mes de Septiembre.
Pronto publicaremos algunas imágenes de la misma el foro Galería de Fotos
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El Club Blazer Venezuela se fue para Turagua el pasado
Sábado 30 de Agosto de 2014 para disfrutar de la 4ta valida de Piques 1/4 de Milla
y del Encuentro Interclubes que se llevó a cabo en dicho evento
Las imágenes del mismo ya están publicadas en nuestra
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Los detalles de la misma se estarán publicando en el foro
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 problemas de codigo p0014 - TB 2002

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MensajeTema: problemas de codigo p0014 - TB 2002   Lun 03 Ago 2009, 4:30 pm

hola buenas, tengo una trailblazer del 2002 y se prendio hace poco la bombillita del check engine, pues lleve a revisarla y me arrejo este codigo.. segun foros en ingles, dicen que puede ser el filtro y el cambio de aceite pero es algo que ya hice apenas la compre (hace 3 meses +o-)...

tambien eh hecho 2 viajes con ella ya... y en uno de venida la camioneta no aceleraba... perdia velocidad y la pisaba a fondo asi como que con miedo de que no arrancara de golpe, pero igual, la camioneta no aceleraba, no se apagaba, pero tampoco aceleraba... podria ser la bomba de gasolina, pero yo ni idea... es mi primer chevrolet asi que ni idea y como 3 veces tube que ahorillarme para apagarla y prenderal de nuevo para que acelerara...

la verdad es que voy a viajar a barquisimeto en esta semana y tengo miedo de llevarmela asi... y toda la familia no cabe en mi civic... asi que tengo que llevarme la trail a juro...

saludos y por favor ayudenme... disculpen el largo testamento.
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Invitado
Invitado



MensajeTema: Re: problemas de codigo p0014 - TB 2002   Lun 03 Ago 2009, 9:22 pm

Hola Amigo blazero. tengo una 98 y se presentò la misma falla. Realmente no sabria decirte si funciona igual el sistema de la tuya con la mia pero mi experiencia es la siguiente: Cuando sales con el vehiculo frio (o temperatura inferior a 100C) trabaja normal, al calentar por cola u otro factor presenta la falla de aceleraciòn sin apagarse y debemos apagarla para que retorme la aceleraciòn. En mi caso logre apreciar la falla in situ y logre ver que la presiòn general de combustible presenta oscilacines de 10 libras, con lo cual se colocan diferentes concentraciones de aire en la mezcla simultaneamente y presenta falla de filtro/aire tapado. La presiòn fue mayor de 45libs pero no llego a 60lbs al acelerar. Verifique en falla al acelerar y sale humo gris y seco, sin el olor caracteristico del combustible extra. Cambie la pila y asunto resuelto
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problemas de codigo p0014 - TB 2002

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