Selector de 4x4 HI/LO ó 4x2

Tema: Selector de 4x4 HI/LO ó 4x2 Miér 22 Ago 2012, 11:47 pm

Otro tema y nuevamente apelo a la sabiduría y experiencia del foro, en mi Blazer 4,3,V6 motor Vortec modelo 2000 executive creo que brazilera, cuando selecciono 4x4 HI después cuesta muchísimo volver a 4x2, debo hacer muchos intentos donde la luz de 4x2 comienza a parpadear se escucha el ruido de un relee que viene de la guantera y vuelve a quedar en 4x4 HI, hasta que de repente después de muchos intentos por fin queda nuevamente en 4x2.
Pero si mi intención es colocar la 4x4 LO la luz indicadora comienza a parpadear pero nunca queda fija y vuelve sola a 4x2.
Quisiera que por favor me indiquen por dónde debo ir, que debo revisar primero o si debo directamente llevarla a un electricista ó escaneo o dónde?? por favor.
Desde ya agradezco su tiempo para ayudarme, un saludo desde Bariloche, Argentina!!!

Tema: Re: Selector de 4x4 HI/LO ó 4x2 Jue 30 Ago 2012, 12:41 pm

Marianiten te comento cuando aplicamos la seleccion de doble traccion o 4x4 tenemos 2 opciones HI y LO Cool

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HI: se puede aplicar con la camioneta en marcha ella simplemente acopla las ruedas delanteras y el transfer a la caja de velocidades en ese momento empieza el funcionamiento de las 4 ruedas cheers

ya si desea pasar a la modalida LO no es igual scratch

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LO: si estas en 4x2 o 4x4 HI debes parar la camioneta por completo y accionar la seleccion de 4x4 LO ya que en este punto el transfer cambia la relacion de salida tanto en las ruedas traseras como delanteras esto con la finalidad de brindar mayor torque o fuerza a la traccion de las transmisiones haciendo que sean mas potentes en terrenos rocosos o fangosos cheers

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En tu caso xq titila la luz es porq no estas cumpliendo uno de los protocolos study

en el caso de la mia que es sincronica el manual especifica que debe estar la camioneta parada velocidad (0) y el pedal de embrage pisado para que pueda accionar el 4x4 LO en el caso de la automatica debe especificar en el manual study

si solo debe estar parada velocidad (0) o si debe estar en parkin, siempre se recomienda q si vas a un camino intrincado colocar el 4x4 HI o LO antes de entrar al terreno para q este acople ya q para acoplar la tranmision a las puntas de ruedas delanteras debe tener movimiento despues de la seleccion ya q he visto a muchos q dicen mi 4x4 no funciono Evil or Very Mad

si claro despues q estas bien pegado vas a colocar un 4x4 recuerden q estas transmisiones delanteras no son de selectores,rache o acopladores q asi esten pegados los acoplas y listo saludos pruebe y comente Cool

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Tema: Graicas Richar Vie 31 Ago 2012, 12:17 pm

Si efectivamente he probado con la camioneta detenida (velocidad 0) la verdad es que probé de todas las maneras posibles, siguiendo paso a paso el intructivo del manual y del estiker que viene en el parasol del lado del conductor pero no puede hacer que quede en 4x4 LO si en HI pero después cuesta muchísimo sacarla, agradezco tú respuesta y tú tiempo!!!

Tema: Re: Selector de 4x4 HI/LO ó 4x2 Jue 04 Oct 2012, 10:58 pm

hermano a mi me pasa lo mismo a veces agarra el 4hi. despues cuesta para soltarlala 4l0 si funciona casi bien tambien quiero saber donde ir??? Question

» Switch o selector del 4x4