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El Club Blazer Venezuela en miras de
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Dicho acceso estará determinado por el RANGO que posea cada forista.
Por ejemplo para poder iniciar o responder temas en el foro de Mecánica General
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Para obtener dicho rango deben haber escrito un mínimo de 25 mensajes en el foro.
Pero a medida que aumente su participación y aportes se incrementará su RANGO.
Tabla de Rangos Vigente
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*Blazero Experto: Mínimo 250 Mensajes.
*Blazero "MASTER": Mínimo 400 Mensajes.
Los Miembros Oficiales del Club tienen acceso ILIMITADO
a los foros de nuestra Web.
Ya se están acabando las vacaciones y el Club Blazer Venezuela ya se está
organizando para retomar sus actividades con optimismo y energías renovadas.
Pronto publicaremos la fecha para la próxima reunión del Club en Caracas
En el foro Eventos y Reuniones publicaremos los detalles de la misma.
Esperamos la participación de todos. Hasta luego…

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para conocer o arreglar tu camioneta?
Entonces visita el foro
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y ubica lo que necesitas de acuerdo al modelo de tu camioneta.

El Club Blazer Venezuela ya esta planificando
su CUARTO PASEO del
Año 2015 y el mismo se efectuará hacia la región Central del Pais.
Las fotos del evento las publicaremos en el foro
Galeria de Imagenes

Es OBLIGATORIO para TODOS los usuarios, foristas
y Miembros Oficiales de esta Web visitar el foro
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para que conozcan que es lo que pueden hacer
y lo que no hacer en nuestro Club.

Te gustaría asistir a alguno de los
PASEOS o EVENTOS del
Club Blazer Venezuela ???
Recuerda que para poder hacerlo y en base a nuestros Reglamentos/Normativas
debes haber participado en al menos
dos (2) reuniones en un mismo año y haber demostrado
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en las actividades del CBV
.

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búscanos con el siguiente nombre:
Club Blazer Venezuela Página Oficial y Actual
o síguenos por este enlace:
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Próximamente estaremos organizando una nueva reunión
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para los estados
Miranda, Aragua, Carabobo y zonas aledañas.
Los detalles de la misma se estarán publicando en el foro
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con los compañeros logueados en nuestra página Web?
Entonces no olvides CONECTARTE al ChatBox
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Gruman
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MensajeTema: ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4   ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4 EmptySáb 20 Sep 2014, 10:23 am

amigos, en dos oportunidades me han hecho trabajo en la caja y al revisar el aceite del transfer encontré que el aceite tiene gran contenido de agua y se ve color malteada de fresa.

asumo que tiene agua. Esto me ha ocurrido en dos oportunidades. pregunto:

Que causa que se cuele agua al trasnfer y al reemplazar este aceite que tipo de aceite utilizo???? el aceite rojo hidráulico normal?


Slds
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Retegui
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MensajeTema: Re: ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4   ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4 EmptyMar 23 Sep 2014, 8:09 pm

Tienes que usar aceite 140 para el transfer y para mi tu problema es la estopera que va entre la caja y el transfer, esta es un estopera de doble accion, tendrias que sacarla y llevarla a los sitios donde vendan repuestos hidromaticos para ver si la tienen...

Cuando esta estopera se daña el aceite de la caja le entra al transfer y por eso lo ves asi rosa...

Aprovechas y le hechas silicon al transfer para evitar cualquier entrada de agua en un futuro, le puedes hacer tambien una empacadura con el papel de empacadura y luego rematas con el silicon asi te quedara mejor

Gruman escribió:
amigos, en dos oportunidades me han hecho trabajo en la caja y al revisar el aceite del transfer encontré que el aceite tiene gran contenido de agua y se ve color malteada de fresa.

asumo que tiene agua. Esto me ha ocurrido en dos oportunidades. pregunto:

Que causa que se cuele agua al trasnfer y al reemplazar este aceite que tipo de aceite utilizo???? el aceite rojo hidráulico normal?


Slds
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Gruman
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Pepito Pregunton



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MensajeTema: Re: ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4   ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4 EmptyMiér 24 Sep 2014, 7:20 am

Retegui escribió:
Tienes que usar aceite 140 para el transfer y para mi tu problema es la estopera que va entre la caja y el transfer, esta es un estopera de doble accion, tendrias que sacarla y llevarla a los sitios donde vendan repuestos hidromaticos para ver si la tienen...

Cuando esta estopera se daña el aceite de la caja le entra al transfer y por eso lo ves asi rosa...

Aprovechas y le hechas silicon al transfer para evitar cualquier entrada de agua en un futuro, le puedes hacer tambien una empacadura con el papel de empacadura y luego rematas con el silicon asi te quedara mejor

Gruman escribió:
amigos, en dos oportunidades me han hecho trabajo en la caja y al revisar el aceite del transfer encontré que el aceite tiene gran contenido de agua y se ve color malteada de fresa.

asumo que tiene agua. Esto me ha ocurrido en dos oportunidades. pregunto:

Que causa que se cuele agua al trasnfer y al reemplazar este aceite que tipo de aceite utilizo???? el aceite rojo hidráulico normal?


Slds

Amigo gracias por tu aporte, me queda como pregunta de nuevo: El aceite a utiliza para el transfer de la blazer 97 4X4 es 140???

Por que el mecánico que según es experto en blazer me insiste que es aceite hidráulico igual al que usan las cajas hidromáticas? es eso cierto? quizás por eso se me han dañado ya 3 sensores del transfer?????

Gracias
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Guaro_Mix
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Guaro_Mix


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MensajeTema: Re: ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4   ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4 EmptyMiér 24 Sep 2014, 9:31 am

[/quote]

Amigo gracias por tu aporte, me queda como pregunta de nuevo: El aceite a utiliza para el transfer de la blazer 97 4X4 es 140???

Por que el mecánico que según es experto en blazer me insiste que es aceite hidráulico igual al que usan las cajas hidromáticas? es eso cierto? quizás por eso se me han dañado ya 3 sensores del transfer?????

Gracias[/quote]

Compañero en el Manual de Usuario indica que el aceite que usa el transfer es Hidráulico.
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Retegui
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MensajeTema: Re: ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4   ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4 EmptyMiér 24 Sep 2014, 9:46 am

Si es posible que sea hidraulico porque no me habia percatado que la suya era del 97... y ellas usan un motor electrico por lo tanto debe ser hidraulico y seguramente DIII o superior
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MensajeTema: Re: ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4   ACEITE TRANSFER BLAZER 97 4X4 Empty

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